Nijs

Wy kinne affiliate-kommisjes fertsjinje as jo keapje fia keppelings op ús side. Hjir is hoe't it wurket.
Nei't ik dizze ark krekt mear as trije jier brûkt haw, kin ik befestigje dat se heech binne fan kwaliteit en lange libbensdoer. Wera's patintearre Hex Plus-ûntwerp ferminderet skea oan 'e boutkop, wat geweldich nijs is foar in protte thúsmonteurs. De plestik huls begjint te slipjen, wat maklik te reparearjen is, mar jammer foar in premium ark.
Jo kinne Bike Weekly fertrouwe. Us team fan saakkundigen set de meast ferfine rydtechnologyen op 'e proef en biedt altyd earlik en ûnpartidig advys om jo te helpen jo kar te meitsjen. Learje mear oer hoe't wy testen.
Der binne twa soarten monteurs yn 'e wrâld: dyjingen dy't geduldich binne en dyjingen dy't konstant wat stikken meitsje. Ik bin mear as bliid om ta te jaan dat ik yn in protte gefallen yn 'e twadde kategory falt, wat handich wêze kin by it besjen fan fytsen en apparatuer, om't dizze oanpak wierskynliker potinsjele falstriken foar takomstige eigners oan it ljocht bringt.
Ien fan 'e falstrikken fan in ûngeduldige monteur binne knoopbouten, en om't fytstesten it ynstallearjen fan nije masines elke wike omfettet, is dit iets dêr't ik my goed fan bewust bin, foaral om't guon merken leaver har eigen ûntwerpen bouwe mei ferskillende befestigingen op ûnbekende plakken. . ûnberikbere hoeken. Sjoch ek: Boutkoppen makke fan tsiis.
De Wera Hex Plus L-sleutels binne spesjaal ûntworpen om in grutter kontaktflak yn 'e skroefkop te jaan. Wylst guon arkfabrikanten stribje nei perfekte tolerânsjes, hat Wera "Hex Plus" patintearre, wat in grut kontaktflak biedt tusken ark en befestigingsmiddel. Puristen binne it miskien net iens mei dit idee, en hawwe leaver perfekte bout- en arkkoptolerânsjes, mar wat my oanbelanget wurket it. Eins brûk ik dizze ark al trije jier en earlik sein kin ik my net herinnerje dat ik ea in bout mei dizze kleurde stokken rûn makke haw.
Net allinnich ferminderet it Hex Plus-ûntwerp de kâns op kromtrekken fan 'e boutkop, seit Vera, it lit brûkers ek ta om oant 20 prosint mear koppel ta te passen. De kit beslacht alle maten dy't ik nedich haw om myn fyts te ûnderhâlden (1.5, 2, 2.5, 3, 4, 5, 6, 8, 10), de handgrepen op gruttere ark binne langer foar it ferwachte fereaske koppel.
Makke fan chrome-molybdeen stiel (chrome-molybdeen stiel) en foarsjoen fan in kûgelpunt, binne dizze inbussleutels geweldich foar it wurkjen yn krappe romten of lestige bochten.
Elke kaai hat wat Wera in "swarte laser"-coating neamt, dy't nei alle gedachten de duorsumens fergruttet en korrosje ferminderet. Dit stiel hat de test fan 'e tiid echt trochstaan ​​oant hjoed de dei.
De kaaien binne lykwols ynkapsele yn termoplastyske hulzen dy't kleurkodearre binne foar rappe en maklike identifikaasje. Dit plestik is net sa sterk as it wichtichste metaal. De meast brûkte kaaien (4 en 5) glide no út 'e plestik huls as se út 'e hâlder helle wurde. Dit is wat ik kin reparearje mei in dripke superlijm, mar it liket in skande foar in bou fan goede kwaliteit. Nûmers ferslite ek mei gebrûk, mar op dit punt yn ús relaasje is kleurkodearring yn myn holle ynbêde.
De Hex Plus L-kaaien sitte op in standert mei in fleksibel plestik skarniermeganisme en in gesp dy't se kreas op har plak hâldt. Dizze tûke tas fergruttet myn kânsen om se byinoar te hâlden en makket it maklik om se yn myn tas te smiten foardat ik eveneminten of wedstriden pleats. De set is net licht (579 gram), mar it ekstra gewicht is it wurdich sjoen de kwaliteit fan 'e levere ark.
Mei £ 39 binne dit fier fan de goedkeapste ynbussleutels dy't der binne. Mar, neist de mankeminten fan 'e plestik bussen, biede se poerbêste kwaliteit - it is better om ien kear ark te keapjen dat wurket as trije kear ark dat net wurket.
Michelle Arthurs-Brennan is in tradisjonele ferslachjouwer dy't har karriêre by in lokale krante begon, mei hichtepunten dêr't ûnder oaren in ynterview mei in tige lilk makke Freddie Star (en in noch lilkere teatereigner) en "The Tale of the Stolen Chicken" by hearden.
Foardat se by it Cycling Weekly-team kaam, wie Michelle de redakteur fan Total Women's Cycling. Se kaam by The CW as "SEO Analyst", mar koe harsels net losmeitsje fan sjoernalistyk en spreadsheets, en naam úteinlik de rol fan technysk redakteur oan oant har resinte beneaming as digitaal redakteur.
Michelle, in dykrydster, hâldt ek fan baanriden en racet sa no en dan tsjin de klok, mar hat har ek dwaande hâlden mei off-road riden (mountainbiken of "gravelfytsjen"). Mei in passy foar it stypjen fan grassroots frouljusraces, stifte se it frouljus dykrydteam fan 1904rt.
Cycling Weekly is ûnderdiel fan Future plc, in ynternasjonale mediagroep en in liedende digitale útjouwer. Besykje ús bedriuwswebside. © Future Publishing Limited Quay House, Ambery, Bath BA1 1UA. Alle rjochten foarbehâlden. Registrearre bedriuwsnûmer 2008885 yn Ingelân en Wales.