De POST-RAMPE ANCHOR betsjut dat nei it rjochte gat wurdt boarre yn 'e konkrete substraat, wurdt it gat wer oan' e holle reamd en it iepen toetsige stikje fan it ankerbout foarmje in ynterloverende meganisme foar realisearje de post-ferankering ferbining.
De achterste-belle meganyske anker is gearstald út skroef, platte washer, maitiidswaser, nut, en is makke fan 5,8 klasse stiel, 30,8) / 316 (A4-80) roestfrij stiel en oare materialen. Surface-behanneling is electrogalvanizing (gemiddelde sinklaach dikte> 5 μ m), tapast op mienskiplike omjouwing; Hot Dip Galvanizing (Gemiddeld Zink Layer Dickness> 45 μ M), brûkt yn korrosive omjouwing.
De achterste rânyske anker sil brûkt wurde op 'e basismaterialen, lykas net-gebarsten net-gebarsten konkrete / gebarsten konkrete, Natuerlike dielen, ensfh., Om de swiere lading te reparearjen of te ynstallearjen. De efterútwapensmeganyske anker hat bult hat stabyl en poerbêste ferankering fan prestaasjes ûnder hege lading, vibraasje-lading en ynfloed te laden. Nei meganyske beskoattele en ynstallaasje yn plak, is d'r net nedich om te wachtsjen op it genêzen tiid om de bouw-effisjinsje te ferbetterjen.
It operaasjeproses fan Mechanical Anker-bolt foar achterkant fan 'e efterkant is as folgjend: Brûk earst in rjochte gat en djipte fan korrespondearjende diamens om de boaiem te skowen om de boaiem te wreidzjen yn wig- Foarmaat ûnsjoch, brûk dan dan in soat blower om it gat ôf te nimmen oant d'r gjin stof oerstreaming is yn it gat, en rekke úteinlik de achterút ûnderdemensferwapen om de ûnder te wreidzjen om it ferankering te wreidzjen.
Posttiid: MAR-13-2023