DIN912 Hex Socket Cup Head Screw M3-M30 / Messing Half / Folsleine Thread

Hege sterkte befestigingen sille crispness produsearje as galvanisearre.Spesjaal omtinken nedich.

Waterstofbrokkeling wurdt normaal karakterisearre troch fertrage fraktuer ûnder stress.D'r binne auto-springen, washers, skroeven, blêdspringen en oare galvanisearre dielen west, yn in pear oeren nei't de montage is brutsen, it fraktueroanpart fan 40% ~ 50%.Yn it proses fan it brûken fan cadmium-plated dielen fan in spesjale produkt, der wie batch crack fraktuer, en in nasjonaal kaai probleem waard oplost en in strang dehydrogenation proses waard formulearre.Dêrneist binne der wat wetterstof brosheid docht net sjen fertrage fraktuer ferskynsel, lykas: electroplating hanger (stalen tried, koper tried) fanwege in protte kearen fan electroplating en pickling plating, wetterstof penetraasje is mear serieus, faak ferskine yn gebrûk in fold sil foarkomme brittle fraktuer ferskynsel;De mandrel fan in jachtgewear, nei ferskate kearen fan chroming, foel op 'e grûn en bruts;Guon quenched dielen (grutte ynterne stress) sil crack by pickling.Dizze dielen binne sterk hydrogenated en crack sûnder eksterne stress, dat kin net mear brûkt wurde om te herstellen de oarspronklike taaiens troch dehydrogenation.

Hoe heger de materiaalsterkte, hoe grutter de gefoelichheid foar wetterstofbrosheid.Dit is in basis konsept dat moat wurde ferdúdlikjen troch oerflak behanneling technici by it gearstallen fan electroplating proses spesifikaasjes.Stielen mei treksterkte σb> 105 kg / mm2 fereaske troch ynternasjonale noarmen moatte wurde ûnderwurpen wurde oan pre-plating stress en post-plating dehydrogenation behanneling neffens.De Frânske loftfeartyndustry fereasket oerienkommende dehydrogenaasjebehanneling foar stieldielen mei opbringststerkte σs> 90kg / mm2.

Troch de goede oerienkomst tusken stielen sterkte en hurdens, it is mear yntuïtyf en handiger om te oardieljen de wetterstof bros gefoelichheid fan materiaal troch hurdens as troch sterkte.Omdat in perfekte produkt tekening en Machtigingsformulier proses moat wurde markearre mei stielen hurdens.Yn de electroplating, wy fûnen dat de hurdens fan stiel om HRC38 begûn te sjen litte it risiko fan wetterstof bros breuk.Foar dielen heger as HRC43, dehydrogenaasje moat wurde beskôge nei plating.As de hurdens oer HRC60 giet, moat dehydrogenaasjebehanneling fuortendaliks nei oerflakbehanneling útfierd wurde, oars sille de stielen dielen binnen in pear oeren kraken.